Čela, příčky (chladičová stěna) jsou na automobilu důležitější, než by se možná mohlo zdát. Tyto díly zpevňují celou přední část vozidla. V případě nárazu nebo srážky jsou tedy tyto části první, které začnou pohlcovat energii. Musí být proto vyrobené z kvalitního materiálu, být velmi odolné a pevné. Všechna náhradní čela a příčky vybíráme s maximální pečlivostí tak, aby ve vozidle splňovaly svůj účel a vyhovovaly daným kritériím.
| Kód produktu | Název | Sklad | Cena bez DPH | Cena s DPH | |
|---|---|---|---|---|---|
| N90974701 | Šroub samořezný M5x16 N90974701 | Objednáno | € 0.18 | € 0.22 | |
| 6U0827525 | Doraz pryžový 6U0827525 | Skladem | € 0.54 | € 0.65 | |
| 1U0018968 | Držák bowdenu s čepy - Octavia I | Skladem na externím skladu | € 1.02 | € 1.24 | |
| 1U1823531A-vika | Bowden, lanko, k zámku kapoty Octavia I - Vika | Skladem na externím skladu | € 3.84 | € 4.65 | |
| 357823591 | Průchodka bowdenu kapoty 357823591 | Skladem na externím skladu | € 4.31 | € 5.21 | |
| 1U0823427 | Podpěra kapoty Octavia I - 1U0823427 | Skladem na externím skladu | € 4.57 | € 5.53 | |
| G052778A2 | LM mazání zámků (50 ml) - G052778A2 | Skladem | € 6.45 | € 7.81 | |
| 1U0823509G-vika | Zámek kapoty spodní díl Octavia I 1U0823509G - Vika | Skladem na externím skladu | € 8.13 | € 9.84 | |
| 1U1823531A-orig | Bowden, lanko, k zámku kapoty Octavia I - Originál | Objednáno | € 9.05 | € 10.95 | |
| 1H182353301C | Páčka pro odjištění zámku kapoty - Octavia I | Skladem na externím skladu | € 11.02 | € 13.34 | |
| 1U0823509H | Zámek kapoty s mikrospínačem - Octavia I 1U0823509H | Skladem na externím skladu | € 18.02 | € 21.81 | |
| 1U0805591N-SK | Chladičová stěna Škoda Octavia I 1U0805591N - SK | Skladem na externím skladu | € 70.66 | € 85.50 |
V případě nárazu jsou tyto díly tzv. první na ráně. Je tedy velmi důležité, aby byly kvalitní.
Mezi další díly, které zpevňují první část vozu, patří také čela a příčky neboli chladičové stěny (chladičovky). Jejich hlavním úkolem je však fungovat jako nosiče komponentů. U těchto dílů záleží především na tvarové přesnosti, kdy je příčka našroubována na hlavní i vrchní nosníky karoserie a výztuhu. Na příčku jsou pak uchyceny chladiče, ventilátory, světla, nárazník a další díly. Proto otvory a úchyty na chladičové stěně musí být přesně na svém místě, aby vše pasovalo. U starších modelů je příčka vyrobená z ocelového plechu, novější modely jsou z plastu.