Originální díly podvozku
U náhradních dílů je důležitá jejich originalita. V našem e-shopu nabízíme výhradně originální díly podvozku. To znamená, že pocházejí od výrobců dodávajících díly přímo automobilkám a patří do skupiny VW Automotive Group. Můžete si tak být jisti kvalitou, správností provedení a kompatibilitou námi nabízených dílů.
Probíhá načítání komponenty
76 položek
Rameno zadní nápravy spodní Octavia I 4x4 1J0505323N - Unique
Neoriginální nové spodní rameno zadní nápravy pro vůz Škoda Octavia I s pohonem obou náprav (4x4). Země původu dílu: Německo, obchodní značka: Unique
925 Kč
Cena bez DPH 764,46 Kč
Skladem na externím skladu
LP Hlava ložiska čepu kola (těhlice) - Octavia I - pro kotouč 288/312x22
Levá přední neoriginální těhlice neboli hlava ložiska čepu kola pro vůz Škoda Octavia I s číslem dílu 1J0407255AH. Pro brzdový kotouč 288x22 mm a 312x22 mm. Pro motory: 1.9 TDI 96kW a 1.8i turbo 110 a 132 kW.
1 012 Kč
Cena bez DPH 836,36 Kč
Skladem na externím skladu
PÁR zadních tlumičů pérování Octavia I kombi - Bilstein
Sada dvou zadních tlumičů pérování pro vůz Škoda Octavia I kombi (r.v. 1999 - 2010).
1 032 Kč
cena za 1 KS
Cena bez DPH 852,89 Kč
Skladem na externím skladu
LP hlava ložiska čepu kola (těhlice) - Octavia I - Vika - pro kotouč 280x22
Levá neoriginální těhlice neboli hlava ložiska čepu kola pro vůz Škoda Octavia I s číslem dílu 1J0407255AG. Pro brzdový kotouč 280x22 mm. Pro motory: 1.8i - 92kW, 2.0i - 85kW, 1.9 TDI - 66,74 a 81kW.
1 042 Kč
Cena bez DPH 861,16 Kč
Skladem na externím skladu
PÁR zadních tlumičů pérování Octavia I liftback- Bilstein
Sada dvou zadních tlumičů pérování pro vůz Škoda Octavia I s karoserií liftback (r.v. 1997 - 2010).
1 056 Kč
cena za 1 KS
Cena bez DPH 872,73 Kč
Skladem na externím skladu
Tlumič pérování přední Octavia I - TRW
Přední tlumič pérování pro Vůz Škoda Octavia I od německého výrobce originálních dílů TRW
1 097 Kč
cena za 1 KS
Cena bez DPH 906,61 Kč
Skladem na externím skladu
PP hlava ložiska čepu kola (těhlice) - Octavia I - Vika - pro kotouč 280x22
1 209 Kč
1 140 Kč
Cena bez DPH 942,15 Kč
Skladem na externím skladu
Pravá neoriginální těhlice neboli hlava ložiska čepu kola pro vůz Škoda Octavia I s číslem dílu 1J0407256AG. Pro brzdový kotouč 280x22 mm. Pro motory: 1.8i - 92kW, 2.0i - 85kW, 1.9 TDI - 66,74 a 81kW.
Rameno spodní - přední nápravy - Octavia I - Frap HEAVY DUTY
Přední rameno od Italského dodavatele FRAP pro vůz Škoda Octavia I. Toto rameno je stejné pro levou i pravou stranu!
1 226 Kč
Cena bez DPH 1 013,22 Kč
Objednáno
Disk kola 15'' - Octavia I - originál
Originální ocelový disk pro vůz Škoda Octavia I. Rozměry 6Jx15H2 ET38
1 314 Kč
Cena bez DPH 1 085,95 Kč
Objednáno
L poloosa Octavia I 1.9TDi 1J0407271 - BGA
Nová neoriginální levá poloosa (krátká) pro vůz Škoda Octavia I s motory 1.9 TDI (66, 74 a 81 kw). Pro manuální 5-ti stupňovou převodovku.
Výrobce BGA - Velká Británie
1 439 Kč
Cena bez DPH 1 189,26 Kč
Skladem na externím skladu
P poloosa Octavia I 1.9TDi a 2.0i 1J0407272 - BGA
Nová neoriginální pravá poloosa (dlouhá) pro vůz Škoda Octavia I s motory 1.9 TDI (66, 74 a 81 kw) a 2.0i (85kw). Pro manuální 5-ti stupňovou převodovku.
Výrobce: BGA - Velká británie
1 677 Kč
Cena bez DPH 1 385,95 Kč
Skladem na externím skladu
L poloosa Octavia I 1.9TDi 1J0407271 - Magneti Marelli
Nová neoriginální levá poloosa (krátká) pro vůz Škoda Octavia I s motory 1.9 TDI (66, 74 a 81 kw). Pro manuální 5-ti stupňovou převodovku. Výrobce Magneti Marelli
1 704 Kč
Cena bez DPH 1 408,26 Kč
Skladem na externím skladu
Vybírejte náhradní díly na podvozek od ověřeného prodejce. Díky tomu, že vám nabízíme pouze originální díly, si nemusíte dělat starosti s jejich správnou funkčností ani s tím, zda budou do vašeho vozu pasovat. Správná funkčnost podvozku je důležitá především pro bezpečnost provozu, a to v případě všech součástek, tedy brzd, silentbloků, čepů, tlumičů i ostatních. Na našem e-shopu naleznete kromě dílů podvozku i další potřebné vybavení pro váš vůz, například brzdy, startéry, světla a jiné. S výběrem vám rádi pomůžeme.
Na náhradních dílech vozu se příliš šetřit nevyplatí. Díly z druhovýroby jsou sice levné, ale jejich funkčnost a životnost bývá zpravidla omezena. V případě uplatňování záruky u takových dílů je také potřeba jej vymontovat a posléze namontovat nový. Vznikne vám tak další platba za práci a po dobu vyřizování reklamace je vaše auto nepojízdné.