Originální díly podvozku
U náhradních dílů je důležitá jejich originalita. V našem e-shopu nabízíme výhradně originální díly podvozku. To znamená, že pocházejí od výrobců dodávajících díly přímo automobilkám a patří do skupiny VW Automotive Group. Můžete si tak být jisti kvalitou, správností provedení a kompatibilitou námi nabízených dílů.
Probíhá načítání komponenty
232 položek
Hlava ložiska čepu kola(těhlice)-levá
Těhlice neboli hlava ložiska čepu kola s držákem třmenu brzdy je nezbytnou součástí každého automobilu a měla by být vždy v dobrém stavu. Pro velikost brzdového kotouče 256x22 mm.
1 130 Kč
Cena bez DPH 933,88 Kč
Skladem na externím skladu
Hlava ložiska čepu kola(těhlice)-pravá
Hlava ložiska čepu kola s držákem třmenu brzdy neboli těhlice je nezbytnou součástí každého automobilu, která by měla být vždy naprosto v pořádku. Těhlice je určena pro velikost brzdového kotouče 256x22 mm.
1 130 Kč
Cena bez DPH 933,88 Kč
Skladem na externím skladu
PP hlava ložiska čepu kola (těhlice) - Octavia I - Vika - pro kotouč 280x22
1 209 Kč
1 140 Kč
Cena bez DPH 942,15 Kč
Objednáno
Pravá neoriginální těhlice neboli hlava ložiska čepu kola pro vůz Škoda Octavia I s číslem dílu 1J0407256AG. Pro brzdový kotouč 280x22 mm. Pro motory: 1.8i - 92kW, 2.0i - 85kW, 1.9 TDI - 66,74 a 81kW.
Disk kola 15'' - Octavia II - originál
Originální ocelový disk pro vůz Škoda Octavia II. Rozměry 6Jx15H2 ET47
1 141 Kč
Cena bez DPH 942,98 Kč
Objednáno
Náboj předního kola s posilovačem - 6Q0407621AJ - SKF
Náboj předního kola s ložiskem pro vozy Škoda Fabia I, II, III, Roomster a Rapid od originálního výrobce SKF
Pro vozidla s posilovačem řízení a ABS.
Průměr 72 mm
1 146 Kč
Cena bez DPH 947,11 Kč
Skladem na externím skladu
Disk kola 6Jx15H2 ET43 Octavia III - originál
Originální ocelový disk pro vůz Škoda Octavia III. Rozměry 6Jx15H2 ET43.
1 202 Kč
Cena bez DPH 993,39 Kč
Objednáno
Hlava ložiska čepu kola (Těhlice) pravá -Superb I 8D0407254C-AGC
1 218 Kč
1 210 Kč
Cena bez DPH 1 000,00 Kč
Skladem na externím skladu
Hlava ložisla čepu kola (těhlice) pravá pro vůz Škoda Superb I s motory 1.9 TDI 96 kW, 2.5 TDI 114 kW/120 kW a 2.8 V6. Kompatibilní pro vozy od čísla karoserie 3U-3-021 398.
Levé rameno přední nápravy - Rapid, Fabia III - Frap
Levé přední rameno od Italského dodavatele FRAP pro vozy Škoda Rapid a Fabia III.
1 210 Kč
Cena bez DPH 1 000,00 Kč
Objednáno
Pravé rameno přední nápravy - Octavia III - Frap
Pravé přední rameno od Italského dodavatele FRAP pro vůz Škoda Octavia III.
1 225 Kč
Cena bez DPH 1 012,40 Kč
Skladem
Rameno spodní - přední nápravy - Octavia I - Frap HEAVY DUTY
Přední rameno od Italského dodavatele FRAP pro vůz Škoda Octavia I. Toto rameno je stejné pro levou i pravou stranu!
1 226 Kč
Cena bez DPH 1 013,22 Kč
Skladem na externím skladu
PP Hlava ložiska čepu kola (těhlice) - Octavia I - pro kotouč 288/312x22
Pravá přední neoriginální těhlice neboli hlava ložiska čepu kola pro vůz Škoda Octavia I s číslem dílu 1J0407256AH. Pro brzdový kotouč 288x22 mm a 312x22 mm. Pro motory: 1.9 TDI 96kW a 1.8i turbo 110 a 132 kW.
1 244 Kč
Cena bez DPH 1 028,10 Kč
Skladem
Náboj předního kola s posilovačem - 6Q0407621AJ - FAG
Náboj předního kola s ložiskem pro vozy Škoda Fabia I, II, III, Roomster a Rapid od originálního výrobce FAG
Pro vozidla s posilovačem řízení a ABS.
Průměr 72 mm
1 250 Kč
Cena bez DPH 1 033,06 Kč
Objednáno
Vybírejte náhradní díly na podvozek od ověřeného prodejce. Díky tomu, že vám nabízíme pouze originální díly, si nemusíte dělat starosti s jejich správnou funkčností ani s tím, zda budou do vašeho vozu pasovat. Správná funkčnost podvozku je důležitá především pro bezpečnost provozu, a to v případě všech součástek, tedy brzd, silentbloků, čepů, tlumičů i ostatních. Na našem e-shopu naleznete kromě dílů podvozku i další potřebné vybavení pro váš vůz, například brzdy, startéry, světla a jiné. S výběrem vám rádi pomůžeme.
Na náhradních dílech vozu se příliš šetřit nevyplatí. Díly z druhovýroby jsou sice levné, ale jejich funkčnost a životnost bývá zpravidla omezena. V případě uplatňování záruky u takových dílů je také potřeba jej vymontovat a posléze namontovat nový. Vznikne vám tak další platba za práci a po dobu vyřizování reklamace je vaše auto nepojízdné.