Na našich webových stránkách používáme soubory cookies. Některé z nich jsou nezbytné, zatímco jiné nám pomáhají vylepšit tento web a váš uživatelský zážitek. Souhlasíte s používáním všech cookies?
U náhradních dílů je důležitá jejich originalita. V našem e-shopu nabízíme výhradně originální díly podvozku. To znamená, že pocházejí od výrobců dodávajících díly přímo automobilkám a patří do skupiny VW Automotive Group. Můžete si tak být jisti kvalitou, správností provedení a kompatibilitou námi nabízených dílů.
Pravá přední neoriginální těhlice neboli hlava ložiska čepu kola pro vůz Škoda Octavia I s číslem dílu 1J0407256AH. Pro brzdový kotouč 288x22 mm a 312x22 mm. Pro motory: 1.9 TDI 96kW a 1.8i turbo 110 a 132 kW.
Tlumič pérování má zásadní vliv na stabilitu a bezpečnost jízdy. My tento náhradní díl typově vhodný do vozů Fabii III dodáváme v originálním provedení od renomovaného výrobce značky Škoda. Číslo dílu 6C0413031AJ.
Originální spodní čep má zásadní vliv na stabilitu kol a geometrii vozidla. Může mít na vině tzv. plavání auta na vozovce nebo vrzání. S jeho výměnou rozhodně neváhejte! U nás pořídíte originální spodní čep ramene – pravý za akční cenu. Pro vozy s ložiskem 80 mm.
Konzole neboli držák ramene pro přední nápravu vyráběnou z hliníku nabízíme pro vybrané typové vozy značky Škoda. Tento použitý originální díl u nás zakoupíte v pravé i levé variantě.
Vybírejte náhradní díly na podvozek od ověřeného prodejce. Díky tomu, že vám nabízíme pouze originální díly, si nemusíte dělat starosti s jejich správnou funkčností ani s tím, zda budou do vašeho vozu pasovat. Správná funkčnost podvozku je důležitá především pro bezpečnost provozu, a to v případě všech součástek, tedy brzd, silentbloků, čepů, tlumičů i ostatních. Na našem e-shopu naleznete kromě dílů podvozku i další potřebné vybavení pro váš vůz, například brzdy, startéry, světla a jiné. S výběrem vám rádi pomůžeme.
Na náhradních dílech vozu se příliš šetřit nevyplatí. Díly z druhovýroby jsou sice levné, ale jejich funkčnost a životnost bývá zpravidla omezena. V případě uplatňování záruky u takových dílů je také potřeba jej vymontovat a posléze namontovat nový. Vznikne vám tak další platba za práci a po dobu vyřizování reklamace je vaše auto nepojízdné.