Vstřikovací trysky mají zásadní vliv na výkon, spotřebu a emisní hodnoty motoru. Aby ventily vydržely co nejdéle, je nutné používat kvalitní pohonné hmoty. První problémy s tryskami způsobené mechanickým opotřebením přicházejí zhruba po 150 tisících najetých kilometrech. Pak je nutné čištění vstřikovačů nebo jejich výměna. V naší nabídce najdete vstřikovací ventily pro benzínové a naftové motory.
Kód produktu | Název | Sklad | Cena bez DPH | Cena s DPH | |
---|---|---|---|---|---|
06A906031BA-pou | Vstřikovací ventil 06A906031BA pro 1.8 turbo - použitý | Objednáno | € 20.24 | € 24.49 | |
03E906031C-pou | Vstřikovací ventil 03E906031C pro 1.2 12v HTP - použitý | Objednáno | € 20.24 | € 24.49 | |
032906031A-mm | Vstřikovací ventil 032906031A pro 1.6 MPI 55 kw - MM | Objednáno | € 41.39 | € 50.08 | |
036906031AB-orig | Vstřikovací ventil 036906031AB pro 1.4 16v 55 kw - originál | Objednáno | € 94.21 | € 113.99 | |
03E906031-orig | Vstřikovací ventil 03E906031 pro 1.2 12v HTP - originál | Skladem na externím skladu | € 84.39 | € 102.11 | |
03E906031C-orig | Vstřikovací ventil 03E906031C pro 1.2 12v HTP - originál | Skladem | € 98.15 | € 118.76 | |
06A906031CT | Vstřikovací ventil 06A906031CT pro 1.6i 75 kw - VDO | Objednáno | € 108.50 | € 131.29 | |
03F906036B-mm | Vstřikovací ventil 03F906036B pro 1.2 TSI - Magneti Marelli | Skladem na externím skladu | € 98.69 | € 119.41 | |
04L130277AC | Vstřikovač CR - 04L130277AC - Originál | Skladem | € 203.23 | € 245.91 | |
04L130277AB | Vstřikovač CR - 04L130277AB | Skladem | € 141.70 | € 171.46 | |
03L130277B-vdo | Tryska vstřikovací 03L130277B - 1.6 TDI-CR - VDO / Siemens | Skladem na externím skladu | € 352.18 | € 426.14 | |
03L130277B-těsn | Sada těsnění vstřikovací trysky 03L130277B | Skladem na externím skladu | € 4.99 | € 6.04 |
Vstřikovací ventily v našem e-shopu pořídíte za bezkonkurenční ceny.
Pokud jezdíte na nekvalitní palivo, dochází ke zkrácení životnosti vstřikovacích trysek. Pokud je nevyměníte včas, může dokonce dojít k poškození motoru. U trysek se může objevovat elektronické a mechanické poškození. Jak poznáte 3 nejčastější mechanické závady vstřikovacích trysek?
Pokud jste na svém autě zpozorovali některý z těchto problémů, můžete si vstřikovací ventily nechat vyčistit chemickou cestou nebo ultrazvukem. Cena za novou trysku z našeho e-shopu je ale srovnatelná s cenou čištění v servisu.
Ještě než přistoupíte k výměně vstřikovačů, je třeba je nejprve změřit po elektrické stránce diagnostikou. Pro upřesnění pak změřte odpor cívky ventilu. Funkčnost ventilu zkontrolujte i vizuálně - jestli vstřikuje palivo a jaký má paprsek tvar a rozstřik. Vstřikovací tryska s nadměrným nebo ochuzeným vstřikovaným množstvím paliva se měří pomocí odměrného válce umístěného pod tryskou. Dobrou zprávou je, že se většinou nestává, že by bylo více vstřikovačů naráz vadných.