28. a 29.9. zavřeno!
Klimatizace
Klimatizace je v dnešní době součástí výbavy většiny automobilů a přináší svým uživatelům nepostradatelný komfort v letních i zimních měsících. Ačkoliv na klimatizaci často v rámci celkové údržby vozidla zapomínáme, je důležité věnovat klimatizaci náležitou údržbu, abychom prodloužili její životnost.
Probíhá načítání komponenty
50 položek
| Kód produktu | Název | Sklad | Cena bez DPH | Cena s DPH | |
|---|---|---|---|---|---|
| 5Q0816411BH-nissens | Chladič klimatizace Octavia III 5Q0816411BH - Nissens | Skladem na externím skladu | 1 810,74 Kč | 2 191 Kč | |
| 6R0820411H-behr | Chladič klimatizace (kondenzátor) 6R0820411H - Mahle/Behr | Objednáno | 1 923,14 Kč | 2 327 Kč | |
| 1J0820413N-M/B | Chladič klimatizace + vysoušeč Octavia I - Mahle | Objednáno | 1 938,02 Kč | 2 345 Kč | |
| 1K1820103E | Výparník klimatizace + expanzní ventil Octavia II / Yeti | Objednáno | 2 045,45 Kč | 2 475 Kč | |
| 1J0820811M-orig | Spojka elektro-magnetická klima-kompresoru Octavia I 1J0820811M - Originál | Není skladem | 2 152,07 Kč | 2 604 Kč | |
| 1S0820411G-mb | Chladič klimatizace (kondenzátor) - Citigo - Mahle/Behr | Objednáno | 2 378,51 Kč | 2 878 Kč | |
| 5Q0816411BH-mahle | Chladič klimatizace 5Q0816411BH - Mahle | Není skladem | 2 545,45 Kč | 3 080 Kč | |
| 2Q0816411A-orig | Chladič klimatizace (kondenzátor) 2Q0816411A - Originál | Skladem | 3 037,19 Kč | 3 675 Kč | |
| 5WA816411B-orig | Chladič klimatizace 5WA816411B - Originál | Na dotaz | 3 037,19 Kč | 3 675 Kč | |
| 5Q1816100-nissens | Výparník klimatizace 5Q1816100 - Nissens | Objednáno | 3 209,09 Kč | 3 883 Kč | |
| 1J0820803K-niss | Kompresor klimatizace Octavia I 1J0820803K - Nissens | Skladem na externím skladu | 3 447,11 Kč | 4 171 Kč | |
| 5Q1820102D-orig | Výparník klimatizace včetně ventilu 5Q1820102D - originál | Objednáno | 4 195,87 Kč | 5 077 Kč |
Jak na správnou kontrolu klimatizace?
Pokud se zajímáme o celkový stav klimatizace, musíme zejména zkontrolovat:
- těsnost
- stav a tlak chladícího média
- čistotu a průchodnost vzduchu skrz chladič (kondenzátor).
Součástí systému je také vysoušeč, který má za úkol zachytávat případné nečistoty a nadměrnou vlhkost. Doporučujeme vysoušeč v rámci správné údržby po 5 letech vyměnit, aby se nahromaděné nečistoty neuvolňovaly do kompresoru a nebo nahromaděná voda nezamrzla, což může kompresor nenávratně poškodit. Octavia I a Supreb I jsou posledními modely vozu Škoda, které měly vysoušeč zvlášť. Od modelů Fabie I, Octavia II a dalších vozů je vysoušeč již součástí chladiče (kondenzátoru) a je nutné jej tedy vyměnit celý.