Vstřikovací trysky mají zásadní vliv na výkon, spotřebu a emisní hodnoty motoru. Aby ventily vydržely co nejdéle, je nutné používat kvalitní pohonné hmoty. První problémy s tryskami způsobené mechanickým opotřebením přicházejí zhruba po 150 tisících najetých kilometrech. Pak je nutné čištění vstřikovačů nebo jejich výměna. V naší nabídce najdete vstřikovací ventily pro benzínové a naftové motory.
Kód produktu | Název | Sklad | Cena bez DPH | Cena s DPH | |
---|---|---|---|---|---|
03E906031-pou | Vstřikovací ventil 03E906031 pro 1.2 12v HTP - použitý | Skladem | 500,00 Kč | 605 Kč | |
06A906031BA-pou | Vstřikovací ventil 06A906031BA pro 1.8 turbo - použitý | Objednáno | 500,00 Kč | 605 Kč | |
03E906031C-pou | Vstřikovací ventil 03E906031C pro 1.2 12v HTP - použitý | Objednáno | 500,00 Kč | 605 Kč | |
03L130277B-těsn | Sada těsnění vstřikovací trysky 03L130277B | Skladem na externím skladu | 123,14 Kč | 149 Kč | |
04L130SADA | Sada těsnění vstřikovací trysky 04L130SADA | Objednáno | 119,01 Kč | 144 Kč | |
03L130277Q-těsn | Sada těsnění vstřikovací trysky 03L130277Q | Objednáno | 86,78 Kč | 105 Kč | |
WHT003179 | Šroub M6X88 - WHT003179 - originál | Skladem na externím skladu | 56,20 Kč | 68 Kč |
Vstřikovací ventily v našem e-shopu pořídíte za bezkonkurenční ceny.
Pokud jezdíte na nekvalitní palivo, dochází ke zkrácení životnosti vstřikovacích trysek. Pokud je nevyměníte včas, může dokonce dojít k poškození motoru. U trysek se může objevovat elektronické a mechanické poškození. Jak poznáte 3 nejčastější mechanické závady vstřikovacích trysek?
Pokud jste na svém autě zpozorovali některý z těchto problémů, můžete si vstřikovací ventily nechat vyčistit chemickou cestou nebo ultrazvukem. Cena za novou trysku z našeho e-shopu je ale srovnatelná s cenou čištění v servisu.
Ještě než přistoupíte k výměně vstřikovačů, je třeba je nejprve změřit po elektrické stránce diagnostikou. Pro upřesnění pak změřte odpor cívky ventilu. Funkčnost ventilu zkontrolujte i vizuálně - jestli vstřikuje palivo a jaký má paprsek tvar a rozstřik. Vstřikovací tryska s nadměrným nebo ochuzeným vstřikovaným množstvím paliva se měří pomocí odměrného válce umístěného pod tryskou. Dobrou zprávou je, že se většinou nestává, že by bylo více vstřikovačů naráz vadných.